2022湛江贴缝带//湛江双面自粘贴缝带 推荐

路面裂缝的成因主要有以下几种:①因沥青路面整体强度不足引起的裂缝,使路面迅速破坏。②因沥青路面施工中的缺陷造成低温裂缝会迅速出现。③水泥稳定碎石,石灰、粉煤灰稳定碎石基层所引起的反射裂缝。④因路面老化,集料间粘接力变差而形成的自然裂缝。裂缝处理方法①开槽灌缝。②原路面灌缝。③开挖处理裂缝。④路面贴缝。裂缝处理方法1.开槽灌缝的利弊。开槽灌缝是在路面裂缝的基础上利用开槽设备对裂缝进行扩大,一般开槽宽度在2cm左右,深度一般不大于2cm,然后利用吹风机把粉尘吹走,再进行灌缝。

传统的修补工艺在加热灌缝料过程中，会产生有毒有害气体，威胁施工人员及过往人员的身体健康。贴缝带主要由聚合物构成。 且为常温操作，在搬运、施工过程中无刺激性气味、无有毒有害气体产生，不会对接触人员身体造成损害［3］。3贴缝。贴缝是指将裂缝修补材料加工成条带（称为贴缝带），再通过热贴或冷贴的方式将贴缝带粘贴在裂缝以封闭裂缝达到防止水通过裂缝渗人沥青路面结构内部的技术。贴缝带按施工条件可分为热贴和冷贴两种，这两种工艺在国内业界均得到了一定的认可，热贴贴

开挖处理裂缝的利弊。反射裂缝需要进行宽缝处理,沿裂缝开挖50cm宽,直至到基层裂缝处,铺设基层贴缝带后重新铺筑面层。采用开挖处理的方法虽然效果较好,但仍然存在施工中不容易掌握与原路面的平顺性,而影响行车舒适性,处理方案成本也较高。面层贴缝带的结构及特性(1)结构。面层贴缝带主体结构分为四层,从下至上分别是:①高粘接材料层:优良的粘接作用,防止材料与路面之间形成空隙而进水;②高弹性聚脂层:裂缝在温度作用下而出现宽窄变化时起到骨架和弹性恢复作用,相当于空心板中的钢铰线,但是这层材料在具有强度的同时也具有一定弹性;③高分性材料层:高分子材料,不但高低温性能优良,而且也具有较好弹性,是主要功能层;④抗撕裂进口无纺布或柔性聚乙烯层:根据实际要求表面覆盖进口抗撕裂无纺布,可以降低因贴缝后而引起的路面摩擦系数减低,同时起到稳固材料推移或被车轮摩擦损耗,也可以覆盖柔性聚乙烯层。贴缝带特性。

中间层为主要功能层，要求材料具有一定强度的同时也必须具有一定弹性，主要作用是提高强度和加筋;上面层为抗变形层，一般由抗撕裂材料和具有良好高低温性能的材料组成，它的主要作用是起高低温稳定性和抗变形能力。需要说明的是，上面层、中面层、下面层之间必须充分的浸渍，以保证层与层之间的紧密粘结。

①科技产品,质量放心。面层贴缝带是专门针对路面裂缝而研制的专用产品,在开发思路上就 杜绝了灌缝的缺点和不足。在开发过程中也得到公路科研部门和国外 的指导。②粘接牢固不易脱落。面层贴缝带与路面接触的那一层为高粘性材料层,与路面粘接后不但不容易脱落,就是人为分离也很难揭掉,有效保证了防水效果。③良好的高低温性能。面层贴缝带的主要功能层是高分子材料,再加上有网状高强度高弹性的聚脂层吸附住一部分材料使得整体材料高温不流淌低温不脆裂。④特色的“自愈”功能,能自行较小的穿剌破损,可自动填塞较小的裂缝。⑤耐久性优良。经过三年多的调查,都可以保持1年以上不开裂不推移不破损,仅有少数因基层功能损坏而导致裂缝错位而造成开裂,但仍粘接良好。

经我局国道321线沥青路面中修工程实践，效果很好。基层贴缝带的组成与特性（1）基层贴缝带的组成基层贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜。 它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皱抗重载型聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复合在一起，为防止搬运过程的粘连，在防水膜的外侧用硅油涂纸隔离。